Mis on helicoil ja millal peaksite seda kasutama?

Helispiraal on täppis{0}}vormitud metalltraadi spiraalne mähis, mis on loodud toimima sisekeermega. Tugeva puksi asemel on sellel vedrutaoline struktuur, mis järgib kruvikeerme kuju. Kui see paigaldatakse korralikult ettevalmistatud auku, saab sellest keermestatud liides, mis võtab poldi või kruvi vastu.

 

Sisuliselt ahelicoilon keermestatud sisestussüsteem, mida kasutatakse standardsete keermestatud aukude kasutamisel, ei ole optimaalne pikaajaline{0}}lahendus. Selle eesmärk on luua teises materjalis usaldusväärne sisekeere, mis sobib eriti hästi rakenduste jaoks, mis nõuavad keerme kõrget jõudlust, sobivust ja kasutusiga.

 

 

Keermeparandaja tööpõhimõte: Paigaldamise ajal libiseb sisetükk mööda äsja töödeldud alusmaterjali keermeid ja lukustub oma kohale. Selle välispind sobib tihedalt vastu keermestatud ava, samas kui selle sisepinna mõõtmed vastavad esialgsele kinnitusele. See võimaldab parandatud või tugevdatud keermestatud avas kasutada sama keerme suurust kui algsel rakendusel.

 

Selle paika keeramiseks kasutatakse tavaliselt sisetüki otsas olevat väikest ajamikõrva. Kui sisetükk on paigaldatud õigele sügavusele, murtakse kõrv tavaliselt ära, kui rakendus seda nõuab, et võimaldada kinnitusvahendi korralikku läbimist. Pärast seda sammu saab poldi või kruvi kruvida sisestusse, nagu see oleks tavaline keermestatud ava.

 

Spiraalsete poolide levinumad rakendused

 

Seadmete hooldus ja remont: vigastatud keermestatud aukude parandamine korpustes, katetes, sulgudes ja kinnituspunktides, mis võimaldab osi uuesti kasutada ilma kinnitusdetailide esialgseid mõõtmeid muutmata.

 

Autotööstuses kasutatavad rakendused: mootori komponendid, käigukasti korpused, süüteküünalde keermed, pidurisüsteemi komponendid ja tarvikute kinnituspunktid, mis on allutatud kõrgetele temperatuuridele, vibratsioonile ja korduvale hooldusele.

 

Lennunduskomponendid: kerged metallosad ja -sõlmed, mis sobivad eriti hästi rakendusteks, mis nõuavad tugevaid keermestatud ühendusi, kerget kaalu ja suurt pikaajalist{0}}kindlust.

 

Tööstuslikud masinad: masina korpused, kaitsed, klambrid, tööriistaplaadid, raamid ja kinnituspinnad, mis võivad vajada perioodilist lahtivõtmist kontrollimiseks või hoolduseks.

 

Elektroonilised korpused: Väiksemad kinnitusdetailid ja kompaktsed komponendid nõuavad keermestatud ühendusi, mis on vastupidavamad, kui alusmaterjal ise pakkuda suudab.

 

Täppisinstrumendid: väiksemate või täpsemate komponentide puhul on keerme kvaliteet, korduv sobivus ja usaldusväärne kinnitus kriitilise tähtsusega.

Mehaanilised komponendid: sobib erinevatele keermestatud aukudega komponentidele, mis on korduval kasutamisel, hooldustöödel lahtivõtmisel, vibratsioonil või karmides töötingimustes.

 

Levinud spiraalsete mähiste materjalid:

 

Alumiinium – kasutatakse sageli spiraalse keerme parandamiseks selle kerge kaalu ja lihtsuse tõttu; selle niidid on aga korduval kasutamisel altid kulumisele või irdumisele.

Magneesiumisulamid – kasutatakse sageli koos keermedetailidega rakendustes, mis nõuavad kaalu vähendamist, säilitades samal ajal niidi vastupidavuse.

Kerged metallisulamid – keermeparandushülssi kasutatakse tavaliselt siis, kui alusmaterjal ise ei suuda tagada piisavat pikaajalist{0}}keerme tugevust.

Valualumiinium – keermeparandustest võib kasu olla valudel, kuna need võivad remondi- või hooldustöödel nõuda suuremat keerme töökindlust.

Malm – kasutatakse mõnikord kahjustatud keermete parandamiseks või kui valu keerme jõudlus on muret tekitav.

Mõned plastid – kasutatakse rakendustes, kus materjali otsesed keermed kuluvad liiga kiiresti või lähevad koormuse all rikki.

Mõned komposiitmaterjalid – sisestusi võib vaja minna tugevama ja stabiilsema keermestatud ühenduse korral, kui alusmaterjal ise pakkuda suudab.

Muud pehmemad ehitusmaterjalid – kasutatakse seal, kus keerme kulumine, väljatõmbamine-või korduv kokkupanek võib lühendada standardsete keermestatud aukude kasutusiga.